-
著作信息
名称： 星繫歸途（星系[jì]归途）（Between Eternities）
作者：Meauzeek Zampona
层级名称取自罗伯特·安森·海因莱因的小说《星际归途》（Between Planets, 1951）。
横幅字样“When Worlds Coil”（当世界蜷曲时）neta自电影《当世界毁灭时》（When Worlds Collide, 1951）。
克莱芬斯·埃德蒙从朦胧中惊醒，伸手关掉了桌上一旁的老式留声机。黑夜恢复了短暂的宁静，旋即又淹没在窗外淅淅沥沥的雨声之中。六角阁的夏季似乎总是如此潮湿闷热，以至于雨声成为了宇宙微波背景辐射一般自然的存在。他依稀记得这台留声机还是公司创始人尤根·德狄夫先生遗留下来的，同他的办公室墙上的海报与书橱里的影碟一并，使人遥想起过去太空竞赛的那段日子。
克莱芬斯的手还悬在留声机的黄铜旋钮上，指节被渗入窗缝的潮气浸得发白。这间办公室的中央空调早在三年前就坏了，此刻他后颈的汗珠正顺着脊椎往下爬。窗外的雨声稠密得近乎固态，让他想起五岁那年发着高烧，裹着厚厚的绒衣坐在卡纳维拉尔角的看台上所目睹的——1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机升空时的白烟，也是这般铺天盖地压下来。而后发生的事成为了他童年的噩梦：航天飞机在万人注目下飞上苍穹，却顷刻间撕裂、解体，七名宇航员的生命同造价数千亿美元的航天飞机一同化为乌有。
自从两次探访Level C-24并死里逃生以来，克莱芬斯已不再执行外派任务，只是留在本部值守，在六角阁的第一百九十四层看管着曾经的创始人办公室——不觉中又过去了一个年头，探寻德狄夫先生的下落却毫无进展。尽管大部分研究手迹已经随着他的失踪一同消失不见，这间办公室仍留下了不少有价值的线索物件，这也是为数不多值得庆幸的事。
电话铃响了三声。实习生林宇歆的嗓音带着变电器的杂音：“埃德蒙先生，悖论沙盒生成的混凝土样本又出现了蜕皮现象，这已经是第七次观察到它的自我修复更新了。”
“稍等我来地下室一趟。”克莱芬斯慌忙中挂断电话，却不小心将一个唱片盒碰落，从里滑出的竟是几块颇有年代感的软盘。盒底还贴着泛黄的字条：
原型数据归档·严禁磁铁靠近
顾不得多想，克莱芬斯回头将软盘插入读取器，DOS界面在幽蓝色显示器上逐行吐出文本：
C:\> DIR
19860128.LOG 4096 10-17-89
PSEUDO_ISULINNIQ.DXF 8192 07-02-98
> NGC1275_PERSEUS.DXF 9999 01-19-38
文档加载中……
是否启用兼容模式？
是(Y) 否(N)
加载完毕。
ⓘ 以下资料经由原档案整理，如有差异请仿最新版本
类别：Structure2
编号：C-24 Pseudo C-24.1
关键词：太空，黑洞，高速公路，英仙座，戈耳砼GorGoncrete，蜕皮现象，自噬与增生，莫比乌斯环，复古未来主义，前厅
区集属性：
悖论-黑洞
- 蜷曲的时空
- 无尽的孳生
- 永恒的回环
Structure C-24.1是Level C-24的一个影印版本子结构空间。
参数与指标
简介
该结构空间内部具有典型的复古未来主义风格的一张照片，拍摄于高速公路环线的某条匝道上。水泥路面蜿蜒爬向远方，巨型黑洞散发诡异蓝光。
Structure C-24.1 的背景环境特征与1950-1960年代科幻电影中的太空场景具有高度相似性，其基础框架由三个核心要素构成：
- 大小不超过矮行星级别的天体碎屑，数量难以估计
- 表观无限延伸的高速公路环线，可能由生物活性材质构成
- 位于结构空间中心处的巨型克尔-纽曼黑洞6
高速公路环线系统在建筑风格上具有显著的前厅1960年代美式道路特征，环道可能具有四维克莱因瓶构造，其拓扑结构呈现非欧几里得特性。环道主路的路面在三维空间中的投影呈现为扭曲的莫比乌斯环结构，在以黑洞奇点为原点的坐标系中与中心黑洞形成稳定谐振，维持洛希极限外约 (1000±50) 天文单位 (AU) 的特殊轨道。7
构造及环境
该结构空间内部的环境同其主层级一样严酷，太空空间的平均温度仅为3.4 K (-269.75℃)8，源自黑洞的宇宙射线充斥着结构的绝大部分区域。幸运的是，流浪者进入结构时通常会置身于一辆行驶于路面上的汽车中，该车辆通常表现为类似于美国1960年代的肌肉车，保持车窗密闭的情况下，流浪者在车内空间的活动被认为是安全的。
除部分矮行星的表面可能拥有极稀薄的大气外，该空间内部的绝大部分区域都被近乎绝对真空占据。抽样采集分析显示，部分区域的真空度甚至低于前厅宇宙。
该地的重力分布异常。黑洞在结构中心起到了“巨引源”的效果，除高速环线及上面行驶的车辆外，所有脱离路面超过2.4m的物体将自发缓慢向中心黑洞处移动；在2.4m以下的高度则会受到路面的重力作用（大小与地表重力相近）。巧合的是，尽管没有来自上方的障碍物，部分路面上会设有“限高2.4m”的警示标志，可能正与此有关。由于环道的莫比乌斯环带结构，道路的正反表面上均有车辆行驶，因此重力也会分别作用于双面。
公路系统
结构空间内部环绕中心黑洞的主路与长短不一的辅路共同组成了高速公路环线系统，呈现出前厅20世纪60年代美国州际公路的典型外观特征。其部分参数列举如下：
- 各车道宽度：12 英尺（约合3.66 m）
- 路肩宽度：10 英尺（约合3.05 m）
- 限速标识（※）：6.7062×108 mph9。部分路段无限速。
所有辅路与主路的连接均通过匝道实现，在采用立交结构的基础上确保了公路主体的封闭性。然而，几乎所有辅路总会在离开主路延伸一定距离后毫无征兆地断裂消失在深空中，行驶于其上的车辆也会坠入星际空间而难以返回。出于这个原因，不建议任何流浪者乘坐车辆离开主路。
一块写有“前厅：距离1.8×1013天文单位”的路牌
公路上会随机分布一些指示路牌，以绿底白字为主要特征。其上的大部分字样模糊难辨，少数可辨识的路牌上会出现部分层级的名称，乃至前厅的地名，但其内容拥有显著的不合理性。譬如，配图中的路牌上写着“前厅距离1.8×1013天文单位（约合2.85×108光年）”，这个距离大致相当于地球到英仙座星系团（Perseus Cluster）的距离。出于安全考虑，请勿盲目相信路牌上的信息。
少部分公路会穿过一些星体碎片或矮行星，乃至像地球上的公路一般平铺在其表面，并逐步形成多圈环绕。这种现象通常是公路开始吞噬星体碎片并将其同质化用于构筑自身的前兆。
车辆
高速公路上零星分布着行驶的车辆，如前文所提及，其中绝大部分为美国1960年代的肌肉车，譬如雪佛兰Impala (1960)或是别克Riviera (1963)。车辆的驾驶位不具有典型的方向盘结构，但拥有自动驾驶功能，刹车系统仍然可用，尽管在小部分情况下可能失灵。驱动车辆行驶的能源是未知的，有报告称在汽车内部看到了“Atomic Energy Drive（原子能驱动）”的字样，但难以验证其真实性。
路质
构成高速公路系统路面及护栏的材质为一种特殊的生物质材料，被称为“鳞砼”（亦称“法老之砼”）。其外观类似于普通的混凝土，但在其表面分布有细小的六边形鳞片状结构。这种结构是道路路面产生“蜕皮现象”的关键基础。
蜕皮现象
每间隔一定时间周期，或当自身材质遭到较严重破坏时，鳞砼会通过“蜕皮现象”完成自我修复。具体过程为：
- 平整的材质表面变得粗糙
- 粗糙进一步加剧，表面开始膨大剥落
- 旧表面从原材质上脱离，露出新鲜湿润的新表面10
- 新表面逐渐干燥，完成蜕皮修复
吞噬现象
“鳞砼”构筑的道路发起的吞噬分为两种：自噬与他噬。
自噬现象相对普遍，从局部范围的鳞砼融合吞噬部分从自身上剥落的碎片，到整条环线尺度的主路吞噬废弃的辅路、主路自身成环相噬以避免过快的增长延伸，都属于此范畴。
增生现象
中央黑洞
绿洞
紫洞